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我國海上首個超高溫超高壓氣田生產(chǎn)平臺安裝就位

[ 信息發(fā)布:本站 | 發(fā)布時間:2023-11-06 | 瀏覽:19379 ]

11月3日,中國海油發(fā)布消息,隨著重量超過1900噸的平臺上部組塊在導管架上穩(wěn)穩(wěn)落下,我國海上首個超高溫超高壓氣田生產(chǎn)平臺——樂東10-1氣田生產(chǎn)平臺完成海上安裝,投產(chǎn)后,高峰年產(chǎn)量近6億立方米。對提升我國海上復(fù)雜油氣資源開發(fā)能力、保障國家能源安全具有重要意義。

重任122船搭載樂東10-1氣田上部組塊靠近海洋石油201船

樂東10-1氣田開發(fā)項目位于海南島南部鶯歌海盆地,距離海南省三亞市約113公里,作業(yè)平均水深約90米,于2015年首次發(fā)現(xiàn)。該氣田儲層溫度高達214℃,地層壓力達94兆帕,達到超高溫超高壓氣田標準,為國內(nèi)海上首例。

樂東10-1氣田上部組塊被吊起,重任122船駛離

“這個氣田所處區(qū)域地層溫壓條件極端,且存在較多不確定性,開發(fā)工作對于我們來說挑戰(zhàn)巨大?!敝袊S秃D戏止竟こ探ㄔO(shè)中心總經(jīng)理常戶星介紹,樂東10-1氣田開發(fā)項目充分依托在產(chǎn)油氣生產(chǎn)設(shè)施開發(fā)建設(shè),規(guī)劃新建一座4腿8裙樁無人井口平臺,搭載經(jīng)過專門設(shè)計的高溫高壓油氣開采裝備,通過海底電纜和輸氣管線與樂東22-1氣田中心平臺相連,獲得電力供應(yīng)和油氣處理能力,所產(chǎn)油氣最終送往東方終端進行處理銷售。

俯瞰樂東10-1氣田上部組塊和導管架合龍情況

此次安裝的平臺由海面上的生產(chǎn)裝置和水下的導管架兩部分構(gòu)成,總重量達9200噸。其中導管架是“基座”,采用“臥式建造、拖拉裝船、吊裝下水、充水扶正”的施工方案安裝,已經(jīng)于10月5日完成固定;平臺上部組塊由“海洋石油201”鋪管起重船吊裝至導管架上方,緩慢下放完成對接。

中國海油樂東10-1氣田開發(fā)項目現(xiàn)場首席工程師喻發(fā)令介紹,樂東10-1氣田新建平臺安裝受海上惡劣天氣和海底潮流影響很大,且導管架重量和高度均接近起重船作業(yè)能力極限。中國海油項目團隊研究制定五級施工計劃,優(yōu)化施工工藝,采用船艏頂流作業(yè)模式克服海流影響,在75小時的極限作業(yè)窗口完成導管架坐底就位;同時通過實時精細控制船舶動態(tài),實現(xiàn)上部組塊和導管架的精準合龍。

樂東10-1氣田上部組塊緩慢移向?qū)Ч芗?

中國海油海南分公司副總經(jīng)理、總工程師(開發(fā))姜平表示,樂東10-1氣田開發(fā)項目是中國海油推動海上超高溫超高壓油氣實質(zhì)性開發(fā)的一次重要實踐探索,有望突破多項海洋油氣開發(fā)技術(shù)極限,建立海上復(fù)雜油氣資源勘探開發(fā)技術(shù)體系,進一步釋放鶯歌海盆地資源潛力,對全面建成南海萬億大氣區(qū)、提高能源自給率意義重大。

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