[ 信息發(fā)布:本站 | 發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 | 瀏覽:15348 ] |
2月28日,中國(guó)海油發(fā)布消息,隨著最后一個(gè)模塊吊裝就位,“深海一號(hào)”二期綜合處理平臺(tái)海上安裝作業(yè)全部完成,標(biāo)志著我國(guó)南部海域首個(gè)“四星連珠”海上天然氣田生產(chǎn)集群順利建成。
●“深海一號(hào)”二期綜合處理平臺(tái)安裝完成后與崖城生產(chǎn)平臺(tái)連接呈“四星連珠”。 “深海一號(hào)”二期工程綜合處理平臺(tái)位于距離三亞市約90公里的海南崖城海域,由下部導(dǎo)管架和上部生產(chǎn)設(shè)施組成,總高約136米,相當(dāng)于近49層居民樓高度,總重量超過1.4萬噸,相當(dāng)于9000余輛小汽車的重量。完成本次吊裝的上部生產(chǎn)設(shè)施總重超過7500噸,甲板片投影面積相當(dāng)于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小。高度超過100米的導(dǎo)管架“底座”,已提前安裝在近90米深的海底,并通過12根鋼樁打入海床之下105米,確保這個(gè)“海上巨無霸”能在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)下穩(wěn)如泰山。 “施工期間東北季風(fēng)盛行,海流速度較正常海域大三倍以上,我們投入國(guó)內(nèi)最大海洋油氣工程起重船‘藍(lán)鯨7500’,采用流速監(jiān)測(cè)預(yù)警、精確導(dǎo)向限位等多種措施,攻克惡劣海況吊裝技術(shù)難題,確保海上吊裝安全高質(zhì)量完成,就位精度要求達(dá)到毫米級(jí)?!敝袊?guó)海油海油工程“深海一號(hào)”二期工程總包項(xiàng)目經(jīng)理郭慶介紹說。
●施工人員切割上部平臺(tái)與駁船間的固定連接。 吊裝是海洋油氣平臺(tái)最常用的安裝方式,它以類似于舉重運(yùn)動(dòng)員“抓舉”的方式,在波濤洶涌的海面上,將重達(dá)數(shù)千噸的海洋平臺(tái)吊起并精確安裝到設(shè)計(jì)位置,施工過程受海流、涌浪、風(fēng)力等多種復(fù)雜因素影響,對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)算精準(zhǔn)性、船舶穩(wěn)定性、吊裝技術(shù)水平等均提出很高要求。 據(jù)中國(guó)海油“深海一號(hào)”二期項(xiàng)目經(jīng)理劉康介紹,此次安裝成功的“深海一號(hào)”二期綜合處理平臺(tái),是接收處理深水油氣的關(guān)鍵設(shè)施,它與崖城氣田生產(chǎn)平臺(tái)共同構(gòu)成的“四星連珠”海上天然氣生產(chǎn)集群,將成為我國(guó)南部海域海上天然氣處理和集輸?shù)囊粋€(gè)中心樞紐,為進(jìn)一步提升我國(guó)海上天然氣產(chǎn)能奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
●“藍(lán)鯨7500”起重船吊裝“深海一號(hào)”二期綜合處理平臺(tái)最后一個(gè)組塊。 “深海一號(hào)”超深水大氣田于2021年6月投產(chǎn),天然氣探明地質(zhì)儲(chǔ)量超千億立方米,是中國(guó)目前自主開發(fā)的水深最深、勘探開發(fā)難度最大的海上超深水大氣田。“深海一號(hào)”二期工程全面投產(chǎn)后,可使“深海一號(hào)”超深水大氣田儲(chǔ)量從1000億立方米提升至1500億立方米,年產(chǎn)量從30億立方米提升至45億立方米。 |